Avant les belles photos et les exclusivités, il y a souvent de grandes découvertes qui naissent derrière un écran, au détour de Google Maps ou d’un groupe Facebook. La découverte du Hangar H1 appartient pleinement à cette catégorie. Même sans avoir pu visiter le lieu, cette identification reste un très beau souvenir, fruit de patience et de recherches.
Hangar de maintenance H1 Air France – Roissy-en-France(Val-d’Oise)
Fidélité : ★★★☆– Accès : ★★★ (voir impossible)
L’année 2021 a marqué une étape importante dans mon travail consacré aux lieux de tournage français de Moonraker, qu’ils soient célèbres ou plus confidentiels, avec à la clé quelques belles trouvailles. Depuis plusieurs années déjà, un plan du film avait été identifié à Roissy-en-France. Le grand spécialiste de Moonraker, Philip Latchford, avait même publié une date précise : le 20 février 1979.
Un call sheet du même jour mentionne également un tournage à l’extérieur d’un hangar technique de l’aéroport de Roissy, où l’on voit Bond arrivé sur site dans la voiturette de golf. Pourtant, jusqu’alors, personne n’avait réussi à localiser avec précision le lieu exact où Holly fait découvrir à Bond la chaîne d’assemblage du Moonraker.
C’est grâce à Didier Abauzit que l’énigme a pu être résolue. En entrant en contact avec François M., il a obtenu un cliché ainsi que des informations complémentaires, permettant d’identifier formellement le hangar utilisé par l’équipe de production.
Cet unique plan a donc été tourné dans le Hangar H1, propriété d’Air France. Construit dans les années 1970, le bâtiment se compose de deux cellules mesurant chacune 130 mètres de long, 80 mètres de large et 30 mètres de haut. Conçues pour accueillir le Concorde ainsi que les Boeing 707 et 747 — comme celui visible dans le film — elles étaient destinées à la maintenance. Toujours en service aujourd’hui, les deux cellules sont séparées par une annexe de bureaux et abritent désormais la flotte Airbus de la compagnie nationale française.
Sur la photographie, on remarque que les portes actuelles diffèrent de celles visibles en 1979. Pour des raisons de sécurité, les portes monumentales ont été remplacées il y a quelques années par des rideaux métalliques. En revanche, un détail demeure inchangé : lors de leur entretien, les avions sont toujours positionnés exactement au même endroit, offrant un lien discret mais précieux entre le lieu réel et cette scène emblématique de Moonraker.
Merci à Didier Abauzit ; François M et Philip Latchford
• Googlemaps
• Facebook
Ce blog partage mes expériences de voyage, des destinations incontournables aux lieux les plus originaux et exclusifs. Chaque article est le fruit d’un travail minutieux et d’un réel investissement de temps. Si vous utilisez ces informations ailleurs ou pour vos propres aventures, pensez à citer vos sources et à remercier – c’est ce que je fais moi-même, et ça fait toujours plaisir.
Julien Abauzit (JaBoz)
